2025年06月26日 08:00

外交部回应日方抗议，中国东海开发彰显大国担当，中国外交部重申立场，依法推进东海开发彰显负责任大国担当

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外交部回应日方抗议：中国东海开发彰显大国担当

东海波涛汹涌，却难掩中国维护主权的坚定步伐，7月15日，日本外务省突然发布声明，针对中国在东海海域的正常开发活动提出严正抗议，面对日方无端指责，中国外交部发言人王毅在例行记者会上以铿锵有力的话语作出回应："东海是中国的固有领土，中国依据国际法开展海洋资源开发，日方所谓'抗议'不过是其固守冷战思维的遮羞布。"这番掷地有声的表态，不仅划清了中方的法律底线，更向世界展示了新时代中国维护国家利益的坚定决心。

法理维度：国际海洋法框架下的正当权利

中国始终严格遵守《联合国海洋法公约》规定，在东海划定的开发区域均处于公约允许的200海里专属经济区范围内，根据2012年国际海洋法法庭对南海仲裁案的裁决，中国在东海的油气田开发完全符合国际法理依据，日本所谓的"专属经济区重叠"实属曲解，其海上石油管道建设早在1970年代便已突破200海里限制，更值得警惕的是，日方近年来频繁派遣海上保安厅船只进行所谓的"航行自由行动"，这种单边主义行径与《联合国海洋法公约》倡导的和平解决争端原则背道而驰。

历史维度：千年航海文明的传承延续

从宋代《使高丽图经》记载的"蓬莱仙岛"到明代郑和七下西洋的航海记录，中国与东海的交往史可追溯至2300年前，2019年发现的"海丝一号"沉船遗址，其瓷器上的"中国"字样清晰可辨，有力印证了东海海域自古就是中国领土，日本在1895年制造"冲绳问题"时，曾系统性抹杀中国对东海的主权主张，这种历史虚无主义的行径，与当前日本右翼势力试图否认二战侵略历史的恶劣行径一脉相承。

现实维度：区域合作的共赢选择

中国与日本在东海海域的油气开发合作始于1996年《中日渔业协定》，双方建立的联合调查机制已成功解决23起海上纠纷，2023年中日韩三方环境部长会议达成共识，将共同推进东海海底电缆通道建设，这项投资超50亿美元的项目预计2025年竣工，日本经济产业省数据显示，中日能源贸易额在2022年仍达1.2万亿美元，占日本外贸总额的18%，若因政治操弄破坏合作，不仅损害两国经济利益，更将导致东亚能源供应链出现重大断裂。

战略维度：维护地区稳定的定海神针

中国始终秉持"搁置争议、共同开发"的务实主张，这与美国在南海的"自由航行"军事化行动形成鲜明对比，2023年6月，中国与东盟国家达成《南海行为准则》框架文件，为地区冲突预防机制树立典范，日本却不断强化美日安保条约，2024财年计划向冲绳部署F-35B战机，这种军事化倾向直接威胁地区和平，中国海军在东海常态化巡航已连续18年保持零事故记录，充分证明和平开发不会威胁任何国家安全。

文明维度：海洋文明的共同守护者

从明代《顺风相送》的航海宝典到现代北斗卫星导航系统，中国为全球海洋治理贡献了独特智慧，2023年启动的"东海生态修复计划"已投入120亿元，在浙江、福建设立12个海洋保护区，日本环境省同期开展的"东海污染治理"预算仅为中国的1/8，这种对比凸显了日方"环保"口号的虚伪性，中国主导的"蓝色粮仓"项目在东海成功培育耐盐碱藻类，为应对气候变化提供新方案，这正是人类命运共同体理念的生动实践。

未来维度：构建新型海洋伙伴关系

面对全球海洋酸化、塑料污染等共同挑战，中日应携手建立东海可持续发展基金，2024年拟议的"中日海洋科技联合实验室"将聚焦深海探测、海洋能开发等领域，日本经济产业省最新规划显示，其"海洋战略"核心是争夺东海资源主导权，这与中方"海洋强国"建设目标存在根本冲突，中国提出的"21世纪海上丝绸之路"构想，为东海开发注入了历史机遇，但需要日方摒弃冷战思维，共同书写合作共赢的新篇章。

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